تاریخچه کامینز قسمت دوم

قسمت دوم تاریخچه شرکت کامینز، برای مطالعه قسمت اول اینجا کلیک کنید .

سال 1942

ویلیام جی آروین به عنوان رئیس هیئت مدیره انتخاب می شود

در حالی که کلسی کامینز بخش موتور درون سوز درهیئت مدیره تولیدات جنگی را رهبری می کند و میلر جی آروین  در خدمت نیروی دریایی است، باقی اعضای هیئت مدیره، ویلیام جی آروین  را به عنوان رئیس هیت مدیره انتخاب می کنند.

سال 1944

معرفی ردبل کامینز

کلسی کامینز برای متفاوت تر کردن برند خود، نشان تجاری Red Ball را به لوگوی دیزل خود اضافه می کند. طی هشت سال بعدی، این طرح چشم نواز در محصولات و همچنین نشریات و مکتوبات این حوزه قابل مشاهده بود.

سال 1947

میلر جی آروین  رئییس کمپانی می شود

میلر جی آروین با تاکید بر تحقیق، بهره وری و کیفیت، رئیس کمپانی کامینز می شود. او بخاطر تیزهوشی در تجارت، رویکرد پیشگامانه به بشردوستی و حمایت از حقوق مدنی در خاطره ها زنده است.

سال 1947

اولین پیشنهاد کمپانی سهامی

بیست و هشت سال پس از تاسیس کمپانی، سهام کمنز برای نخستین بار معامله می شود. در سال 1964، سمبل کمنز در اولین بازار بورس نیویورک نمایش داده می شود (در تصویر نشان داده شده است).

سال 1951

روبرت هاتهستر، رئیس نامدار کامینز

 با انتقال میلر جی آروین به سمت رئیس هیئت مدیره، روبرت هاتهستر (نفر سمت راست تصویر) رئیس کمپانی کمنز می شود. ارتباط نزدیک هاتهستر با S.L. Kirloskar که همکلاسی اش در موسسه تکنولوژی ماساچوست (USA) بود، زمینه ساز ورود کلسی کامینز به هند می شود.

سال 1952

نشان تجاری old gold and black

در گزارش سالانه ی بازاریابی و طراحی1952، کلسی کامینز در مورد مزایای این نشان تجاری جدید کمپانی چنین توضیح می دهد که: " این نشان تجاری برای کسب حداکثر هویت محصول توسعه داده شده است. سادگی کارکردی و ترکیب رنگ طلایی و رنگ سیاه آن را کاملا مشخص می کند، هر جا که ظاهر می شود".

سال 1952

مدل JBS-600 موقعیت pole در مسابقات INDY را بدست می آورد

ماشین مسابقه دیزل شماره 28 Cummins بعد از رسیدن به رکورد 139 مایل در ساعت، جایگاه   1 Pole ایندیاناپولیس 500 را با اولین موتور توربوشارژ خود برای اجرای مسابقه به دست می آورد. در رقابت با نفرات اول مسابقه، این خودرو شماره 28 با موتور دیز مدل JBS-600 و قدرت 430 اسب بخار، پس از طی مسافت 100 مایل به دلیل آسیب مجبور به کناره گیری از مسابقه می شود. علت اصلی این موضوع، مجهول باقی می ماند.

سال 1954

بنیاد کامینز زمینه ی جدیدی را طی می کند

این کمپانی بنیاد کمنز را تاسیس می کند تا به حل برخی از سخت ترین مشکلات اجتماعی در سراسر جهان کمک کند.سه سال بعد، بنیاد اولین کمک مالی خود را برای حمایت از هزینه های معماری برای مدرسه ابتدایی لیلیان C Schmitt (در تصویر) به عنوان بخشی از برنامه معماری اهدا می کند، که این کار در سال 1960 ، به یک بخش رسمی از فعالیت این بنیاد تبدیل می شود.

سال 1955

سهم بازار کامیون های دیزلی ایالات متحده به 51 درصد می رسد

کمپانی کمنز نیروی محرکه ی تقریبا بیش از نیمی از کامیون های دیزلی تجاری که در بزرگراه های ایالات متحده مستقر هستند را تامین می کند (یعنی در نیمی از کامیونها موتور این کمپانی سوار شده است) و اعتبار خود را از جهت نوآوری و قابلیت اطمینان افزایش می دهد. این عکس تبلیغاتی  کمپانی Cummins در سال 1955 برای یک موتور توربو دیزل این کمپانی با قدرت 175 اسب بخار است.

سال 1956

کارخانه SHOTTS دری به سوی دنیایی از فرصت ها

کمپانی کمنز با احداث کارخانه ای خود در استکالند برای اولین بار وارد بازار بین المللی می شود و این نقطه ی شروع تجارت جهانی این کمپانی است.

سال 1959

تاسیس MOTORES CUMMINS DIESEL DE BRASIL LTDA در کشور برزیل

کمپانی کمنز در راستای استراتژی تولید خود برای توسعه تامین کنندگان محلی در سرتاسر قاره های مختلف، فعالیت های خود را به امریکای جنوبی گسترش می دهد. این رویکرد منجر به رشد پویا در سراسر جهان می شود.

سال 1959

خرید Seymour Woolen Mills

کمپانی کمنز با خرید کارخانه Seymour Woolen Mills (که بعدها به کارخانه فیلترمحافظ تبدیل شد) مجددا بر روی بر اجتناب از وقفه های عرضه و کنترل هزینه ها تمرکز کرد. به گفته جرج ایروین میلر، "دوستداران، ما به همه می گوییم که چگونه یک فیلتر درست کنند، پس چرا خودمان این کار را نکنیم "

سال 1960

دون تیول نقش ریاست را بر عهده می گیرد

روز 7 مارس، ریاست کمپانی کامینز  از روبرت هاتهستر به دون تیول می رسد و او با سبک رهبری نوآورانه ای کمپانی را اداره می کند. او با همکاری جرج ایروین میلر، به طور عملیاتی کومنز را مدرن می کند، و در عین حال، تفکر جدیدی را ارائه می دهد که بر پایه رشد و بالندگی استوار است.

سال 1962

ایجاد یک اتحاد با کوماتسو

همکاری با برند کمیتسو، کمپانی کامینز را وارد بازار آسیای شرقی می کند. با توجه به  پیشگامی کوماتسو در تولید بولدوزر، رشد کوماتسو به میزان زیادی همزمان با تلاش ژاپن در بازسازی پس از دوران جنگ بوده است.

سال 1962

ورود کامینز به هند با تاسیس کارخانه KIRLOSKAR

با در نظر گرفتن رویکرد شخصی به کسب و کار، ورود کمپانی کامینز به هند عمدتا به دلیل ارتباط نزدیک روبرت هاتهستر با S.L. Kirloskar، رئیس یک کمپانی موتور دیزل در هند است. کمپانی تازه تاسیس شده با عنوان Kirloskar-Cummins Ltd KCL شناخته می شود و این مشارکت در مالکیت استراتژی تولید جهانی کمپانی کامینز مبنی بر "عرصه محلی" را گسترش می دهد.

سال 1964

قدرتی برای حقوق برابر

جورج ایروین میلر به عنوان رئیس شورای ملی کمسیون های مذهب و نژاد کلیساها برای تصویب قانون پیشنهادی حقوق مدنی جان اف کندی لابی می کند.این لایحه به عنوان قانون حقوق مدنی سال 1964 شناخته می شود.

 سال 1964

موتورهای گاز طبیعی وارد خط مونتاژ می شوند

کمپانی کامینز بر اساس یکی از طرح های موتور دیزل ژنراتور خود، یک موتور پایه گاز سوز طراحی کرده و وارد کسب و کار موتور گاز طبیعی می شود. این موتور در اولین معرفی خود توانی برابر 100 تا 200 اسب بخار ایجاد کرد و امروزه، بسیاری از این موتورها هنوز هم در حال استفاده هستند.

سال 1965

تولید موتور دیزل کوچک در کارخانه موتور دارلینگتون آغاز می شود

کارخانه ی تولید موتور دارلینگتون  متعلق به کمپانی کامینز در یک سرمایه گذاری مشترک با کرایسلر شروع به  تولید یک موتور دیزل کوچک در انگلستان می کند که در بازار دریایی بسیار محبوب می شود.

سال 1966

ظهور بخش RECON و سایر فعالیت های سازگار با محیط زیست

کمپانی کامینز با احداث موسسه ReCon در ممفیس، تنسی (ایالات متحده آمریکا) شروع به بازسازی خود می کند. این رویکرد با توجه به میزان انرژی، مواد و نیروی کاری که از طریق بازسازی موتور دیزل موجود ذخیره می شود، بسیار پایدار است.

سال 1967

مرکز فنی کامینز دروازه ای به سوی نوآوری

مرکز فنی کمپانی کومنز با سرمایه ای بالغ بر 22 میلیون دلار در زمینی  به مساحت 24 هکتار با تمرکز بر اهداف  تحقیقات و نوآوری احداث می شود.ابعاد قابل توجه این تسهیلات، سهم قابل توجه در سالهای آتی را نشان می دهد.

سال 1970

پیشگام در تصدی اجرای استانداردهای EMAS ایالات متحده آمریکا

کمپانی کمنز با ماموریت ایجاد یک محیط زیست، پاک تر، سلامت تر و ایمن تر، با آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) و دیگر سازمان های نظارتی برای توسعه استانداردهای آلایندگی قابل اجرا ، همکاری می کند.

سال 1972

جیمز آ. جوزف اولین معاون آمریکایی-افریقایی

جیمز آ. جوزف کار خود را به عنوان معاون رئیس بخش عملیات شرکت و رئیس بنیاد موتور کومنز آغاز می کند.وی در نهایت با توجه به فعالیت هایش از جمله وزیر فرماندهی، سازمان دهنده ی حقوق مدنی و نویسندگی و استاد دانشگاه، با حکم رئیس جمهور کارتر متصدی سمت معاون وزیر امور خارجه آمریکا می شود.

سال 1973

کسب مالکیت شرکت مهندسی HOLSET LTD

کمپانی کومنز جهت به دست آوردن روند در حال ظهور توربوشارژ در خانه و گسترش کسب و کار خود اقدام به خرید شرکت Holset، که یک تولید کننده توربو ماشین آلات در سطح جهانی در انگلستان است، می کند. در سال های اخیر، این شرکت با عنوان فن آوری های توربوی کامینز شناخته می شود.

سال 1974

هانری اسکات مدیرعامل شرکت می شود

هانری اسکات که به عنوان "آقای خارج" شناخته می شود، بیست سال حکمرانی خود به عنوان رئیس و مدیرعامل شرکت را شروع می کند.تمرکز او بر روی روابط خارجی و گسترش منافع تجاری جهانی کمپانی است.

سال 1976

نام تجاری C برای کمپانی کامینز

یکی از اولین کسانی که اهمیت استفاده از نام تجاری شرکت را درک کرد، جی. ایروین میلر بود. او در اوایل دهه 1960 همکاری خود با طراح افسانه ای گرافیک، آقای پل رند را شروع به کار کرد.در سال های بعد، رند طرح های گوناگونی از جمله نشان تجاری C را توسعه داد. لوگوی نمادین در ابتدا در گزارش سالیانه 1973 دیده شد و سپس به طور رسمی در سال 1976 برای استفاده در محصولات، تجهیزات و تمامی موارد چاپی تصویب شد.

سال 1976

آدرینا ساواج، اولین معاون رئیس زن

کمپانی کمنز با استخدام آدرینا ساواج به عنوان اولین معاون رئیس زن، نقش مهمی در توسعه و پیشرفت زنان داشت.گفته مدیر اجرایی سابق، جیم هندرسون در مورد او: "آدرینا ساواج ، معاون رئیس ، اقدام مثبت بوده یا نبوده؟. او بارها و بارها با عملکردش، خود را ثابت کرده است. او سزاوار این سمت است". این خانم در در 12 نوامبر 1976 به سمت معاون رئیس حسابرسی کمپانی منصوب شد.

سال 1976

رسیدن به رقم 1 میلیارد دلار

کمپانی کامینز بایک رویکرد الهام گرفته از تولید بر مبنای کار گروهی، انعطاف پذیری و حس مشترک به فروشی بالغ بر 1 میلیارد دلار رسید. در آن زمان، هنری اسکات مدیرعامل این کمپانی بود.

سال 1977

ارتقا سطح تولید با احداث کارخانه تولید موتور مدل NH در Jamestown

کمپانی کمنز با خرید یک به یک تاسیسات عظیم 930،000 متر مربعی در نیویورک (ایالات متحده آمریکا) که قبلا متعلق به یک کارخانه تولید مبلمان اداری بود، سطح جدیدی از تولید را رقم زد. به لطف یک سیستم کاری مبتنی بر کار تیمی بر روی یک کار واحد، رویکرد کارگر-خط در سایر کارخانجات نیز استفاده شد و Jamestown روزانه حدود 65 موتور مدل NH تولید می کرد.در سال های اخیر این تعداد به حدود 400 افزایش یافته است. امروزه، تمام تولید دیزلی سنگین ایالات متحده در کارخانه نیویورک مستقر است.

سال 1979

اتحاد با جی. ا. کاس

کمپانی کمنز به منظور افزایش عرضه محصولات سطح متوسط خود با جی. ا. کاس شریک شد. این مشارکت که با عنوان "شرکت دیزل متمرکز" شناخته می شود، سرمایه گذاری های خود را بر مبنای توسعه ریسک های مشترک و استراتژیهای ساخت انجام می داد که این رویکرد تا به امروز هم توسط کمپانی کامینز انجام می شود. مشارکت کاس-کامینز  بیش از 4 میلیون موتور دیزل در بزرگراه ها و خارج از بزرگراها تولید کرده است که امروزه با عنوان کارخانه Rocky Mount Engine شناخته می شود و در در Whitakers، کارولینای شمالی (ایالات متحده آمریکا) قرار دارد.

سال 1980

نخستین موتور توربو شارژر Cummins HOLSET

خرید Holset در اوایل 1970 منجر به وسیع تر شدن طیف محصولات کمپانی کمنز در دهه های بعد منجر شد. به خصوص که  با  کمک مهندسان در دهه 1980، موتور توربو شارژ باعث افزایش توان و کاهش مصرف سوخت و در عین حال کاهش انتشار گازهای گلخانه ای با حفظ توان جابه جایی موتور گردید.

سال 1980

افتتاح کارخانه در سن لوئیس پوتسی، مکزیک

 کمپانی کامینز با تاسیس کارخانه ای در مکزیک با ظرفیت تولید 25 موتور  در روز، همچنان به  گسترش تولید جهانی خود ادامه می دهد. در سال 2001، این کمپانی تجهیزات فن اوری ژنراتور کامینز و در سال  مرکز تحقیق و توسعه را به سن لوئیس پوتسی، مکزیک اضافه می کند.این مرکز یک مرکز فنی است که به بخش های بازسازی و نوسازی قطعات پس از فروش اختصاص دارد.

سال 1981

کامینز نشان می دهد که آپارتاید (تبعیض نژادی) را تحمل نمی کند

ترغیب مردم و اصول می تواند عواقبی داشته باشد. وقتی که دولت به کمپانی کمنز اعلام می کند که مجاز به  داشتن نیروی کار کاملا یکپارچه در افریقای جنوبی نمی باشد، این کمپانی درخواست خود برای احداث یک شرکت دیزل در آفریقای جنوبی را لغو می کند، در حالی که این درخواست می توانت بالقوه بسیار سودآور باشد.

سال 1981

صدور مجوز در چین

در سال 1975، کمپانی کمنز یکی از اولین شرکت های آمریکایی است که در چین فعالیت می کند. شش سال بعد، کامینز با امضا قرارداد مجوز برای موتورهای NH، K و KV با شرکت واردات فنی چین، به رکوردزنی های خود در زمینه ایجاد فرصت ها در بازارهای جدید ادامه می دهد.

سال 1984

شروع تولید B5.9

همانند مدل U، موتور 5.9 لیتری B وارد خط تولید کامینز می شود و باعث صرفه جویی های بیشتر می گردد. در نهایت با نماد دوج رام دیزل ( Dodge Ram diesel )  برای کاربردهای تولید خودرو، صنعتی و برق معرفی می گردد.

سال 1984

ادغام ساختمان اداری کمپانی با بخش اجرایی

افتتاح دفتر اداری شرکت در کلمبوس IN (ایالات متحده آمریکا) که بین خود اعضای شرکت به  COB معروف است، این امکان را برای مقامات اجرایی کامینز فراهم می اورد تا برای اولین بار از اواسط دهه 1960، در یک مکان و به شکل متمرکز کار کنند.

سال 1985

تشکیل شرکت کامینز الکترونیک

با شروع بکار شرکت کامینز الکترونیک، نوآوری در کمپانی کمنز به شدت افزایش می یابد و این کمپانی وارد حوزه های ماژول های کنترل موتور و واحدهای کنترل الکترونیکی، نرم افزار، سنسورها و ابزارها نیز می شود.

 برای مطالعه قسمت سوم تاریخچه کامینز اینجا کلیک کنید.

تهیه و تنظیم از سپهر روستایی ( پارسیان دیزل )

کامینز | دیزل ژنراتور | ژنراتور | کمنز